Depuis le temps qu'on en parlait, le voilà enfin ce canal qui doit relier la Seine à l'Europe du nord.

Si des écolos à "l'avoiné" ne se sentent pas concernés ou si les lobbystes poids lourds ne s'en mèlent pas, on deviendra dans quelques décennies une nation "fluvialement " rattachée à l'Europe.

Restons optimistes et pensons que des jeunes vont aller se former à ce métier de mariniers et que des chantiers de constructions/réparations fluviales vont renaître.

Pensons que nous sommes aussi malins que les hollandais et que nous aurons une réelle politique de la rivière et que l'on apprendra à nouveau à nos petits enfants les fleuves français et les conditions de navigation.

"A l'occasion d'une réunion à la CRCI Ile de France sur le canal Seine-Nord, le président de Voies navigables de France a estimé qu'avec cet équipement '18 millions de tonnes de marchandises passeront ainsi de la route à l'eau'. Le chantier devrait durer 5 ans et favoriser la création de 10 000 emplois. F Bordry estime que si le chantier est lancé dès la fin de l'enquête publique, les premiers bateaux pourraient circuler sur le canal fin 2012. Le budget du projet (3 milliards d'euros) et le tracé définitif restent à finaliser. "

02/12/2005 - Fil Fax - - p.3